技術(shù)編號(hào):40553689
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車模具,尤其是涉及一種鑄鋁氣缸蓋的鑄造方法及其鑄造用模具。背景技術(shù)、柴油機(jī)氣缸蓋不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且工作條件惡劣、受力情況也十分復(fù)雜。氣缸蓋的底面直接與高溫、高壓燃燒氣體接觸,在燃燒氣體的爆發(fā)壓力作用下產(chǎn)生的很大的機(jī)械應(yīng)力;噴油器孔底部所承受的噴油器壓板螺栓較大的預(yù)緊力;缸蓋在反復(fù)加熱冷卻時(shí),由于溫度差造成各部分熱膨脹、熱應(yīng)變產(chǎn)生的熱應(yīng)力;這幾項(xiàng)因素集中于噴油器圓角處,致使噴油器圓角處較易產(chǎn)生高周疲勞受損。、相關(guān)技術(shù)中,噴油器孔底部圓角處離模具冷卻面較遠(yuǎn),冷卻凝固條件較差導(dǎo)致噴油器...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。