技術(shù)編號(hào):40565281
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于汽車轉(zhuǎn)速控制,具體涉及一種增程汽車基于閉環(huán)的轉(zhuǎn)速控制方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、隨著新能源汽車的日益普及,增程汽車成為當(dāng)前社會(huì)主流的車型之一,但是增程器由發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)串聯(lián)組成,兩者的協(xié)調(diào)控制是增程器控制的難點(diǎn),其中最重要的問(wèn)題點(diǎn)之一就是非穩(wěn)態(tài)工況的控制。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化過(guò)程中,電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)是剛性連接,因此兩者的轉(zhuǎn)速值恒定保持相等;發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)都需要輸出轉(zhuǎn)矩,兩者轉(zhuǎn)矩值可以不同,共同作用于增程器,以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的上升或下降。通過(guò)兩個(gè)輸入(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和電機(jī)轉(zhuǎn)矩)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的上升或下降,控制過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)...
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