技術(shù)編號：40573794
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于電網(wǎng)影響分析，涉及到一種多接入電動汽車充電樁對電網(wǎng)諧波影響的分析方法。背景技術(shù)、隨著“雙碳”目標(biāo)的提出,能源轉(zhuǎn)型升級加快,新型電力系統(tǒng)的構(gòu)建迫在眉睫。在供給側(cè),以風(fēng)電和光伏為代表的新能源發(fā)展迅猛,清潔化、低碳化的能源生產(chǎn)趨勢已不可逆轉(zhuǎn):在需求側(cè),以電動汽車為代表的電能替代滲透廣泛,能源消費(fèi)電氣化、多元化蔚然成風(fēng)。近年來,作為電動汽車的重要組成部分,私家乘用電動車的數(shù)量快速增長,充電負(fù)荷諧波含量急劇增多。電動汽車充電機(jī)屬于非線性電氣設(shè)備，工作時將產(chǎn)生很大的諧波分量。、充電樁的諧波危害...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。
請注意，此類技術(shù)沒有源代碼，用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。