技術(shù)編號：40574993
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請涉及傳感器融合，特別是涉及一種非順序量測的融合航跡更新方法、裝置及計算機設(shè)備。背景技術(shù)、在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域中，異構(gòu)多傳感器融合算法是智能駕駛系統(tǒng)中重要的一個環(huán)節(jié)。異構(gòu)多傳感器融合算法將多個不同類型的傳感器的感知信息在車端進行融合處理，結(jié)合傳感器的特性，對傳感器性能進行揚長避短，為車端智能駕駛的決策提供更加豐富且準(zhǔn)確的信息。目前隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展成熟，以及高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）高階功能對于傳感器感知性能的需求，越來越多的類型的傳感器被部署在車端。車端執(zhí)行異構(gòu)多傳感器融合算法的融合模...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。
請注意，此類技術(shù)沒有源代碼，用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。