技術(shù)編號(hào)：40579301
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛轉(zhuǎn)向，具體涉及一種主銷轉(zhuǎn)向裝置。背景技術(shù)、隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，電動(dòng)化技術(shù)的逐漸成熟，推動(dòng)了分布式驅(qū)動(dòng)的發(fā)展。其中，四輪分布式驅(qū)動(dòng)車輛的四個(gè)車輪都具備轉(zhuǎn)向功能，相較于傳統(tǒng)車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備不同形態(tài)和特征；但是，在車輪轉(zhuǎn)向過(guò)程中，主銷傾角回隨著轉(zhuǎn)向角度的增大相互影響，車輪定位參數(shù)產(chǎn)生較大變化，且很難做到每個(gè)車輪°轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎姿態(tài)保持未轉(zhuǎn)時(shí)接地效果。、因此，亟需一種主銷轉(zhuǎn)向裝置，來(lái)解決主銷傾角會(huì)隨著轉(zhuǎn)向角度的增大相互影響，車輪定位參數(shù)會(huì)產(chǎn)生較大變化，以致大角度轉(zhuǎn)向車輪姿態(tài)發(fā)生較大改變...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。