技術(shù)編號(hào)：40580605
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)屬于電動(dòng)汽車熱管理，具體涉及一種電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)。背景技術(shù)、新能源電動(dòng)汽車需要提供溫度和濕度適宜的乘員艙以提升用戶的駕駛體驗(yàn)；也需要保持電池保持在合適的溫度范圍內(nèi)，既不能長(zhǎng)時(shí)間處于低溫導(dǎo)致電量損耗，也不能長(zhǎng)時(shí)間處于高溫引發(fā)熱失控事故威脅用戶人身安全；還需要保持電驅(qū)、電控等功率元件保持在合適的溫度范圍內(nèi)，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫導(dǎo)致元器件損壞。傳統(tǒng)電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)通常都是分散管理，汽車乘員艙的采暖主要采用電加熱或熱泵的方案，電機(jī)、電池、空調(diào)都是單獨(dú)的熱管理回路，這種形式的熱管理系統(tǒng)耗能高，熱泵受...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。