技術(shù)編號(hào):40581374
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及汽輪發(fā)電機(jī),尤其是涉及一種大型汽輪發(fā)電機(jī)可提高冷卻郊果的氣隙絕緣隔板。背景技術(shù)、汽輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生能量損耗,這些損耗在電機(jī)內(nèi)部會(huì)轉(zhuǎn)換成熱量,導(dǎo)致各部分溫度升高,為使電機(jī)溫度不至超過(guò)允許的限值必須對(duì)電機(jī)進(jìn)行冷卻。、目前現(xiàn)有的大型的汽輪發(fā)電機(jī)均采用分段汽隙取氣冷卻方式,即定子和轉(zhuǎn)子氣縫處具有交替的進(jìn)氫區(qū)(冷風(fēng)區(qū))和排氫區(qū)(熱風(fēng)區(qū));例如三十萬(wàn)干瓦汽輪發(fā)電機(jī)采用四進(jìn)五出的冷卻方式,六十萬(wàn)千瓦發(fā)電機(jī)采用六進(jìn)七出的冷卻方式。然而現(xiàn)有的汽隙進(jìn)、排氫區(qū)的邊界處沒(méi)有隔擋,冷熱氫氣在邊界處相互...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。