技術(shù)編號：40582697
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于汽車空調(diào)，涉及一種基于混風(fēng)的多溫區(qū)送風(fēng)汽車空調(diào)及其控制方法。背景技術(shù)、由于當(dāng)下燃油車大量使用所帶來的環(huán)境污染、化石能源短缺的問題，電動汽車的使用和推廣是推動節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的有力抓手。由于電動汽車采用蓄電池為動力來源，沒有發(fā)動機(jī)余熱可供利用，因此獨(dú)立的熱泵空調(diào)系統(tǒng)成為電動汽車中不可或缺的一部分。、普通的空調(diào)系統(tǒng)采用單一送風(fēng)，對于車廂各送風(fēng)口其送風(fēng)參數(shù)均為一致，這樣的送風(fēng)風(fēng)路結(jié)構(gòu)簡單，使用穩(wěn)定可靠。然而，從乘員熱舒適性的角度考慮，由于車廂熱環(huán)境的不均勻性，以及不同乘客生理上...
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