技術(shù)編號(hào):4058475
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種摩托車制動(dòng)裝置,特別是摩托車雙重制動(dòng)裝置?,F(xiàn)有的摩托車液壓盤式制動(dòng)裝置主要有兩種結(jié)構(gòu)形式一種是前后分離制動(dòng),即用手剎制動(dòng)泵控制前制動(dòng)鉗,進(jìn)而控制前輪的制動(dòng),用腳剎制動(dòng)泵控制后制動(dòng)鉗,進(jìn)而控制后輪的制動(dòng)。另一種是組合式制動(dòng)裝置,國(guó)外高檔摩托車上應(yīng)用較多。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,在前輪上安裝兩個(gè)制動(dòng)鉗,一個(gè)制動(dòng)鉗用手剎制動(dòng)泵控制,另一個(gè)制動(dòng)鉗和后輪制動(dòng)鉗用腳剎制動(dòng)泵控制。這種制動(dòng)裝置,雖然性能良好,但由于需三組制動(dòng)鉗,造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,而且同時(shí)...
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