技術(shù)編號(hào)：40586189
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于飛機(jī)自動(dòng)著陸，具體涉及一種飛行能力可行域的可視化表達(dá)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。背景技術(shù)、側(cè)風(fēng)會(huì)對(duì)飛機(jī)著陸過(guò)程產(chǎn)生很大的影響，低空風(fēng)切變以及紊流風(fēng)場(chǎng)都有可能產(chǎn)生側(cè)風(fēng)。側(cè)風(fēng)會(huì)帶來(lái)側(cè)滑角，由于飛機(jī)自身的航向靜穩(wěn)定性(風(fēng)標(biāo)穩(wěn)定性)，飛機(jī)具有減小側(cè)滑角的趨勢(shì)，這意味著飛機(jī)對(duì)稱面(機(jī)頭指向)有與飛機(jī)空速將具有一致的傾向性，飛機(jī)的對(duì)稱面不再對(duì)準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)跑道。這個(gè)過(guò)程中，側(cè)風(fēng)會(huì)產(chǎn)生較大的側(cè)力，因此還需要控制舵面，否則飛機(jī)將會(huì)偏離原定軌跡。因此，在側(cè)風(fēng)環(huán)境下，飛行員需要對(duì)側(cè)風(fēng)帶來(lái)的影響加以修正，目前常用的修...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。
請(qǐng)注意，此類技術(shù)沒有源代碼，用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。