技術(shù)編號：40587181
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及橋梁工程，具體是一種雙纜單錨隧道式錨碇及建造方法。背景技術(shù)、隧道式錨碇是一種懸索橋承擔主纜荷載的地錨結(jié)構(gòu)，相比重力式錨碇，具有環(huán)境影響小和造價低等顯著優(yōu)勢。懸索橋一般有兩根主纜，分別位于橋面兩側(cè)，因此一般會有兩個錨碇分別承擔兩根主纜的荷載。、現(xiàn)有的隧道式錨碇，大多采用雙錨方案，錨碇之間有設(shè)有巖墻。錨洞施工對巖墻的擾動大，這限制了施工進度并影響了錨體的承載能力。部分研究人員提出開挖巖墻并用混凝土充填，使得兩個錨體連接成為一個整體，但又形成了較大的地下洞室，巖層開挖支護及圍巖穩(wěn)定性存在...
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