技術(shù)編號：40594486
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請涉及汽車發(fā)動機(jī)，尤其涉及用戶可操作的最大燃油消耗測試方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。背景技術(shù)、目前，測試最大燃油消耗的方法主要包括實(shí)驗(yàn)室測試和現(xiàn)場測試兩種方式。實(shí)驗(yàn)室測試通常在控制環(huán)境下進(jìn)行，使用特定的駕駛模式和循環(huán)，如nedc(新歐洲駕駛循環(huán))、wltp(全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序)或catc(中國汽車測試循環(huán))等，以模擬真實(shí)駕駛環(huán)境。這些測試循環(huán)通過測量車輛在特定工況下的二氧化碳、一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧帕?，?jì)算得出市區(qū)、市郊和綜合燃料消耗量。而現(xiàn)場測試則在實(shí)際道路上進(jìn)行，更貼近實(shí)際駕駛...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。