技術(shù)編號(hào)：40598291
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及車輛車身，特別涉及一種下車身傳力結(jié)構(gòu)。本技術(shù)還涉及設(shè)有上述下車身傳力結(jié)構(gòu)的車輛。背景技術(shù)、現(xiàn)階段，隨著人們對(duì)車輛碰撞安全性的關(guān)注度越來(lái)越高，車輛車身的碰撞應(yīng)對(duì)能力已成為車企研發(fā)人員車身開(kāi)發(fā)工作中的重要方面。、目前，在車輛中，以作為整車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的下車身而言，下車身上的傳力結(jié)構(gòu)主要由縱向布置的前機(jī)艙縱梁、門檻梁和后地板縱梁，以及橫向布置的座椅橫梁、后地板橫梁等構(gòu)成?，F(xiàn)有的下車身傳力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，雖然能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)碰撞力的傳遞、吸收，不過(guò)其也存在傳力路徑單一，對(duì)于碰撞力的傳遞及吸收效...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。