技術(shù)編號：40604980
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及燃料電池系統(tǒng)領(lǐng)域，具體為一種用于集中供氣模式下燃料電池低溫啟動系統(tǒng)。背景技術(shù)、目前，燃料電池單系統(tǒng)功率較低，針對大功率應(yīng)用場景，通常采用多套燃料電池并聯(lián)輸出，但這種方式會導(dǎo)致零部件數(shù)量多、體積大和控制復(fù)雜的問題。、相關(guān)技術(shù)中，采用一體化集中供氣模式可以有效解決上述問題，但集中供氣模式無法保證壓縮空氣入堆溫度，受環(huán)境、季節(jié)和距離等多種因素的影響。低溫啟動或運行時，壓縮空氣入堆溫度過低會降低化學(xué)反應(yīng)速率，引起電壓問題，從而影響系統(tǒng)的輸出功率和效率。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明是基于發(fā)明人對以...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。