技術(shù)編號(hào)：40605157
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及信息，尤其涉及一種工程作業(yè)車輛載重的分析方法。背景技術(shù)、在叉車滿載狀態(tài)下進(jìn)行貨叉快速下降操作時(shí)，由于載荷的慣性力作用，液壓缸內(nèi)的壓力會(huì)急劇升高，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力出現(xiàn)較大幅度的波動(dòng)。這種壓力脈動(dòng)會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性產(chǎn)生不利影響，甚至可能引發(fā)安全事故。為了緩解這一問題，通常在液壓回路中安裝緩沖閥，利用節(jié)流閥芯的開度來調(diào)節(jié)回油流量，從而達(dá)到緩沖壓力脈動(dòng)的目的。然而，緩沖閥的開啟面積會(huì)直接影響到系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。開啟面積過小，會(huì)導(dǎo)致緩沖效果不明顯，壓力脈動(dòng)依然嚴(yán)重；開啟面積過大，又會(huì)使...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。