技術編號：40605597
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明屬于橋梁工程領域，尤其涉及一種鋼橋面板蓋板疲勞裂紋的加固結構及方法。背景技術、正交異性鋼橋面板具有質量輕、強度高、承載性能好的優(yōu)點，自誕生以來在鋼結構橋梁中應用廣泛。由于正交異性鋼橋面板在橋梁縱向與橫向的受力性能存在較大差異，導致車輛荷載作用在橋面板局部應力幅偏高，隨著高頻次的車輪荷載不停的在鋼橋面板上通行，導致鋼橋面板出現(xiàn)了大量的疲勞開裂問題。國內(nèi)外眾多具有里程碑意義的大跨徑鋼箱梁得鋼橋面板均出現(xiàn)了疲勞開裂問題。鋼橋面板開裂后，局部抗彎剛度降低，導致鋼箱梁表面區(qū)莊的瀝青層活載應力幅偏高...
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