技術(shù)編號(hào):40610905
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,具體地,涉及一種偏航制動(dòng)裝置,此外,還涉及一種具有上述偏航制動(dòng)裝置的偏航系統(tǒng)。背景技術(shù)、在當(dāng)前的風(fēng)力發(fā)電行業(yè)中,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)生微小的自由偏轉(zhuǎn)振蕩,因此需要對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行偏航制動(dòng),如圖至圖所示,現(xiàn)有的偏航制動(dòng)主要采用碟剎,由與塔筒相連的制動(dòng)圓環(huán)b和邊緣夾套的剎車鉗組成。剎車鉗與風(fēng)電機(jī)組機(jī)架連接,剎車盤與塔筒連接,剎車鉗a時(shí)刻是處于有壓力狀態(tài),提供偏航阻尼,高壓剎車油推動(dòng)油缸活塞動(dòng)作,摩擦材料與剎車圓環(huán)接觸,使之夾緊制動(dòng)圓環(huán),從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。、但是在實(shí)際運(yùn)行...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。