技術(shù)編號(hào)：4061498
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型為一種車(chē)架與貨架連接形式為轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的電動(dòng)三輪車(chē)、三輪車(chē)。技術(shù)背景目前三輪車(chē)中車(chē)架與貨架均是鋼性連接結(jié)構(gòu)，車(chē)架與貨架直接焊接。因此三輪車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力作用，速度稍快就會(huì)產(chǎn)生朝圓心一側(cè)的后輪翹起，甚至側(cè)翻。發(fā)明內(nèi)容為了克服三輪車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力作用，速度稍快就會(huì)產(chǎn)生朝圓心一側(cè)的后輪翹起，甚至側(cè)翻的現(xiàn)象。本實(shí)用新型由于采用車(chē)架與貨架轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，騎行者自然地與車(chē)架朝圓心一側(cè)傾斜，平衡了離心力，極大地避免了后輪翹起，甚至側(cè)翻的現(xiàn)象。...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。