技術(shù)編號(hào)：40616301
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種用于控制車輛的再生制動(dòng)扭矩的技術(shù)。背景技術(shù)、傳統(tǒng)的環(huán)保商用車輛中可能設(shè)置有杠桿型或槳葉形的再生制動(dòng)裝置，并且相當(dāng)多的駕駛員在穩(wěn)定狀態(tài)下并且不做進(jìn)一步操控地利用再生制動(dòng)裝置，而不是針對(duì)車輛的行駛狀態(tài)主動(dòng)地對(duì)再生制動(dòng)裝置進(jìn)行適當(dāng)?shù)夭倏亍?、其原因在于：?duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)操控再生制動(dòng)裝置，從而根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)車輛的再生制動(dòng)量是麻煩的，并且如果再生制動(dòng)裝置沒(méi)有被適當(dāng)?shù)乜刂疲囕v的再生制動(dòng)量沒(méi)有被適當(dāng)?shù)乜刂?，那么車輛的能量效率會(huì)相對(duì)地降低。、包括在本發(fā)明的該背...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。