技術(shù)編號(hào):40623549
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)涉及工程機(jī)械,尤其涉及一種驅(qū)動(dòng)輪總成,該驅(qū)動(dòng)輪總成可以用于驅(qū)動(dòng)履帶。背景技術(shù)、驅(qū)動(dòng)輪作為履帶式工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵零部件,其齒部與履帶嚙合傳遞動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)整機(jī)行走。節(jié)銷式履帶廣泛應(yīng)用于大噸位挖掘機(jī)、起重機(jī)等車輛,每塊履帶板存在一個(gè)或多個(gè)撥齒與驅(qū)動(dòng)輪嚙合,履帶卷繞在驅(qū)動(dòng)輪上。驅(qū)動(dòng)輪與履帶進(jìn)入和退出嚙合時(shí)嚙合面存在相對(duì)滑動(dòng)因而磨損劇烈,磨損后節(jié)距不匹配則會(huì)加劇磨損并造成驅(qū)動(dòng)齒或履帶斷裂。目前大多數(shù)履帶式工程機(jī)械使用整體鑄造或鍛造式驅(qū)動(dòng)輪,磨損至一定程度需更換新的驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪價(jià)格昂貴且維修更...
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- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)