技術(shù)編號(hào):40632777
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)屬于車(chē)輛牽掛連接技術(shù),主要涉及一種便于牽引銷(xiāo)潤(rùn)滑使用的掛車(chē)耐磨板。背景技術(shù)、傳統(tǒng)的掛車(chē)耐磨板均是采用普通鋼板材料制成,配裝在掛車(chē)牽引盤(pán)下部與牽引機(jī)車(chē)安裝座上部之間部位處呈擠壓支撐接觸狀態(tài),由于平板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),無(wú)法可靠有效的注入潤(rùn)滑油,無(wú)油膜存在,在車(chē)輛運(yùn)行特別是轉(zhuǎn)彎過(guò)程中產(chǎn)生極大地摩擦力矩,不僅浪費(fèi)牽引機(jī)車(chē)的牽拉動(dòng)力,而且掛車(chē)耐磨板磨損嚴(yán)重,使用壽命短,更換操作繁瑣。為解決上述問(wèn)題,隨著科技水平的提高,新型耐磨材料研發(fā)成功,因此,用耐磨材料制做的掛車(chē)耐磨板開(kāi)始生產(chǎn)使用,初步解決了傳統(tǒng)技術(shù)存...
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該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。