技術(shù)編號：40634473
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于液壓，具體涉及一種電傳式直升機(jī)旋翼剎車液壓系統(tǒng)及飛行器。背景技術(shù)、直升機(jī)旋翼剎車系統(tǒng)除了實(shí)現(xiàn)旋翼的快速停轉(zhuǎn)，還可以輔助直升機(jī)在停放過程中抵抗側(cè)風(fēng)，此外，發(fā)動機(jī)強(qiáng)風(fēng)起動過程也需要使用旋翼剎車。對于中型或大型直升機(jī)，旋翼剎車往往采用液壓助力式，即利用旋翼剎車液壓系統(tǒng)進(jìn)行助力剎車。、傳統(tǒng)的國內(nèi)直升機(jī)旋翼剎車液壓系統(tǒng)主要有手動加壓的封閉式液壓系統(tǒng)和利用機(jī)上主液壓源的動力式液壓系統(tǒng)，這兩種液壓系統(tǒng)存在以下問題：、對于手動加壓的封閉式液壓系統(tǒng)，駕駛艙內(nèi)存在旋翼剎車導(dǎo)管，系統(tǒng)連接的“跑冒滴漏”...
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