技術(shù)編號(hào):40635822
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及跨斷層高鐵隧道減震,特別涉及一種多目標(biāo)跨斷層高鐵隧道減震結(jié)構(gòu)體系及施工方法。背景技術(shù)、隧道包圍在地層介質(zhì)中,地震發(fā)生時(shí)地下結(jié)構(gòu)物隨圍巖一起運(yùn)動(dòng),人們一般認(rèn)為地震對(duì)地下結(jié)構(gòu)(明、暗挖隧道,車站)影響很小。直到年阪神大地震后,人們才認(rèn)識(shí)到地下隧道存在地震破壞的可能性,為此,隧道在設(shè)計(jì)與施工中要采取必要的措施。高鐵隧道為滿足高速通行下的氣動(dòng)要求,隧道凈空有效面積、斷面形式、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均明顯高于普速鐵路隧道。為保障高平順性和高穩(wěn)定性,通常采用整體剛度大的無(wú)砟板式軌道結(jié)構(gòu)。然而...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。