技術(shù)編號(hào):40640849
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)涉及車輛,尤其涉及一種座椅加熱控制系統(tǒng)及車輛。背景技術(shù)、冬天氣溫低,乘員艙內(nèi)的座椅受環(huán)境溫度的影響,表面溫度也會(huì)比較低,影響駕駛員或乘客的乘坐舒適性。目前很多高級(jí)汽車都使用了座椅加熱控制系統(tǒng),來(lái)提高座椅的乘坐舒適性。這類座椅加熱控制系統(tǒng)一般都是使用電加熱絲對(duì)座椅加熱。但是,采用電加熱絲對(duì)座椅加熱會(huì)增加車輛的用電量,導(dǎo)致對(duì)車輛的發(fā)電機(jī)的負(fù)荷和動(dòng)力消耗增大,進(jìn)而增加車輛的燃油消耗或者電量消耗,不利于車輛的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和環(huán)保性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、有鑒于此,實(shí)有必要提出一種座椅加熱控制系統(tǒng)及車輛...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。