技術(shù)編號：40642664
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)屬于城市軌道交通工程測量領(lǐng)域，具體是一種在盾構(gòu)施工測量時用于安裝全站儀的新型吊籃結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)、地鐵隧道采用盾構(gòu)法施工時，需要使用自動導(dǎo)向系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時測量姿態(tài)。導(dǎo)向系統(tǒng)的全站儀需安裝在管片頂部的固定吊籃內(nèi)，并隨著盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，每隔米左右向前移動?，F(xiàn)有吊籃安裝過程中，是通過直接在隧道管片上打孔進(jìn)行安裝，隨著對隧道管片質(zhì)量要求越來越嚴(yán)格，禁止在管片壁上進(jìn)行打孔，給安裝導(dǎo)向系統(tǒng)的全站儀吊籃造成困難。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有吊籃安裝困難的問題，提供一種用于盾構(gòu)施工測量全站儀安裝吊籃結(jié)...
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