技術(shù)編號：40644859
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于涉及冗余線控轉(zhuǎn)向和輔助驅(qū)動集成系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛冗余線控轉(zhuǎn)向和輔助驅(qū)動的集成系統(tǒng)及其控制方法。背景技術(shù)、傳統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常采用機(jī)械液壓助力或全電子助力的方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。然而，隨著電動汽車和混合動力汽車的發(fā)展，對車輛的能源利用效率和安全性的要求越來越高。傳統(tǒng)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然可以實現(xiàn)精確的轉(zhuǎn)向控制，但在線控轉(zhuǎn)向電機(jī)發(fā)生故障時，可能導(dǎo)致車輛失去轉(zhuǎn)向能力，從而危及行車安全。、此外，隨著電動汽車技術(shù)的進(jìn)步，如何在保證車輛動力性能的同時，提高能源利用效率成為了一個重要的課題。在車輛...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。