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一種基于深度學(xué)習(xí)的路面摩擦力估計(jì)方法、裝置和介質(zhì)技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):40654067

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本發(fā)明涉及一種基于深度學(xué)習(xí)的路面摩擦力估計(jì)方法、裝置和介質(zhì),屬于深度學(xué)習(xí)。背景技術(shù)、?隨著我國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展,瀝青路面因其具有強(qiáng)度高,耐久性好等優(yōu)點(diǎn)被我國(guó)高等級(jí)公路路面大量應(yīng)用。瀝青路面面層暴露在自然環(huán)境中,在行車荷載和環(huán)境因素的共同反復(fù)作用下,抗滑性能衰退摩擦系數(shù)降低,導(dǎo)致車輛在制動(dòng)時(shí)易失去控制,從而引起交通事故發(fā)生。因此,在行車過(guò)程中,及時(shí)摩擦系數(shù)估計(jì),有助于保證行車安全,減少交通事故的發(fā)生。常用的路面摩擦系數(shù)測(cè)試方式包括使用擺式摩擦系數(shù)儀,擺式摩擦系數(shù)儀操作簡(jiǎn)單使用方便,可用于路面現(xiàn)...
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