技術(shù)編號(hào):4065808
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)系統(tǒng),更具體說(shuō)涉及一種用于正三輪摩 托的懸掛式萬(wàn)向傳動(dòng)系統(tǒng)。背景技術(shù)目前通用的正三輪殘疾摩托車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)普遍采用后拖式平叉 傳動(dòng)系統(tǒng),這種系統(tǒng)構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單,但由于兩個(gè)后驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)一個(gè)傳 動(dòng)桿相連接,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪位置相互固定,在坑凹路面,驅(qū)動(dòng)輪著地靈 敏度差、避震效果差,使得車(chē)子抓地力差;在轉(zhuǎn)彎時(shí),產(chǎn)生的離心力 大而車(chē)子側(cè)傾角小,車(chē)子易側(cè)翻,對(duì)于殘疾人安全行車(chē)造成很大隱患, 而且避震效果差,使得車(chē)子的舒適性能也不適合殘疾人的需求。發(fā)明內(nèi)容...
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