技術(shù)編號(hào):4097223
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域,主要涉及一種機(jī)動(dòng)兩輪車(chē)車(chē)架。 背景技術(shù)坐式機(jī)動(dòng)兩輪車(chē)所用車(chē)架,從材料可分為鋼管車(chē)架、鋼板車(chē)架、鋼管鋼板車(chē)架和鋁 合金車(chē)架,目前由于工藝水平限制,常采用鋼制車(chē)架,由鋼管或鋼板制造的車(chē)架,雖強(qiáng)度和 剛性都比較好,但質(zhì)量較大,同時(shí)焊縫的T型和角形接頭處易產(chǎn)生應(yīng)力集中,焊接處疲勞強(qiáng) 度差。另外,車(chē)架的固有頻率設(shè)置不合適,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)引起的小載荷高頻振動(dòng)及在行駛時(shí) 由路面反饋回的激振等外載荷會(huì)造成過(guò)敏的反應(yīng),對(duì)乘員的舒適性及操縱性有不同...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。