技術(shù)編號(hào):4113806
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車(chē)轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng),具體涉及一種汽車(chē)方向盤(pán)骨架。背景技術(shù)現(xiàn)有的汽車(chē)方向盤(pán)骨架通常由輪緣、輻條和輪心組成,輻條至少有三根,每根輻條一端與輪緣連接,另一端與輪心連接,輻條與輪心整體為金屬骨架結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的汽車(chē)方向盤(pán)由于輻條與輪心整體為金屬骨架結(jié)構(gòu),使汽車(chē)方向盤(pán)骨架整體非常堅(jiān)硬,有很好的剛性,在受到軟性物體沖擊時(shí),不容易變形。然而,當(dāng)汽車(chē)發(fā)生意外強(qiáng)烈碰撞,駕駛室發(fā)生巨大變形,或者駕駛員身體突然猛烈向前沖撞于方向盤(pán)時(shí),其胸部等部位將會(huì)被堅(jiān)硬的方向盤(pán)骨...
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