技術(shù)編號：4125224
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明公開了一種基于新型壓載艙的集裝箱船，兩舷側(cè)對稱設(shè)置邊壓載艙，每一舷側(cè)的邊壓載艙分為上層壓載艙1和下層壓載艙2，其中，所述上層壓載艙1的艙高為所述上層壓載艙和所述下層壓載艙2整體艙高的20％至80％之間。本發(fā)明將超大型集裝箱船全部邊壓載艙都設(shè)計成上下兩層。船舶航行和使用中，在保證滿足使用規(guī)范前提下，將邊壓載水重心高度提高，既盡量使用上層邊壓載艙進行裝載，可有效減少重心高和穩(wěn)性高的差距，從而減小船舶初穩(wěn)性高，使船舶的橫搖周期、橫搖初速度能得以改善，這對使...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。