技術(shù)編號：4141153
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及飛行器起落架架艙艙門的調(diào)節(jié)方法，以及用于實施該方法的艙門。背景技術(shù)傳統(tǒng)地，飛機起落架能夠通過可動艙門組進入和離開形成在飛機機艙中的架艙。所述組包括兩個縱向前艙門和兩個表面更小的后艙門，這些艙門在其相對側(cè)上鉸接，以提供起落架通過的開口。 所謂“固定艙門”的第五艙門按照允許該艙門在起落架收起的時候插入到形成在前和/或后艙門中的切割口中的定位被安裝在起落架支柱上。固定艙門構(gòu)成均一的整體，同時保證“殼身(carrosserie)”連續(xù)性的空氣動力學功能和...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。