技術(shù)編號:4141455
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及直升飛機旋翼的傳動和控制結(jié)構(gòu),特別涉及ー種共軸反轉(zhuǎn)旋翼直升機的共軸傳動和控制結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)共軸旋翼反向旋轉(zhuǎn)直升機與單旋翼直升機相比較,有旋翼臂展相對較短,功率消 耗較小,不需設(shè)置尾翼而機身相對較小,更具靈活性等多重優(yōu)勢,但由于這類直升機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,控制飛行的可靠性下降,目前能夠進入實用狀態(tài)的僅有俄羅斯卡莫夫設(shè)計局設(shè)計制造的共軸旋翼反向旋轉(zhuǎn)直升飛機。以卡莫夫直升飛機為例,其共軸結(jié)構(gòu)為內(nèi)、外轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu),上層旋翼槳轂固定連接在內(nèi)轉(zhuǎn)軸上,用于安裝上層旋翼,...
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