技術(shù)編號：4146142
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于飛機(jī)環(huán)境控制技術(shù)，涉及對的改進(jìn)。其特征在于，確定數(shù)字控制器控制參數(shù)的步驟如下連接試驗(yàn)裝置；確定典型機(jī)場下排氣活門快速變化區(qū)域；選擇H1和H2中的最小值；確定數(shù)字控制器的參數(shù)和參數(shù)作用范圍；本發(fā)明提出了一種，消除了飛機(jī)迅速爬升時(shí)出現(xiàn)的“鼓包”現(xiàn)象，提高了飛行人員與乘員的舒適性。專利說明[0001]本發(fā)明屬于飛機(jī)環(huán)境控制技術(shù)，涉及對的改進(jìn)。背景技術(shù)[0002]目前座艙壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要采用氣動(dòng)式壓調(diào)系統(tǒng)，參見《飛機(jī)座艙空氣參數(shù)控制》，王浚、徐揚(yáng)禾，國防...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲(chǔ)備，不適合論文引用。