技術(shù)編號(hào)：4146901
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)要求2005年11月15日提交的德國專利申請(qǐng)No. 102005 054 248.4以及2005年12月14日提交的美國臨時(shí)專利申請(qǐng)No. 60/750,616 的優(yōu)先權(quán)，這里通過引用將所述兩個(gè)申請(qǐng)的內(nèi)容包含在本申請(qǐng)中。背景技術(shù)本發(fā)明涉及飛機(jī)的制動(dòng)襟翼，為了使飛機(jī)減速，該制動(dòng)襟翼能夠設(shè) 置為相對(duì)于繞飛機(jī)流動(dòng)的氣流有一個(gè)角度，其中，該襟翼包括邊緣，該 邊緣在成角度設(shè)置時(shí)與飛機(jī)外蒙皮分開。為了增加著陸進(jìn)場過程以及著陸過程中的阻力，現(xiàn)代商用飛機(jī)需要 制動(dòng)襟...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。