技術(shù)編號：5054853
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及，尤其是指一種將噴霧增 濕冷卻、臭氧分解自由基氧化和海水洗滌三個過程串聯(lián)為一體的海洋船舶尾氣同步脫硫脫 硝方法，屬于大氣污染控制和海洋船舶尾氣排放控制領(lǐng)域。背景技術(shù)船用柴油機(jī)中的燃油經(jīng)過高溫燃燒后，不僅會產(chǎn)生氮氧化物(NOx)，而且其含有的 硫醇(RSH)等硫化物會轉(zhuǎn)化為硫氧化物(SOx)，特別是遠(yuǎn)洋船舶多以劣質(zhì)雜油為燃料，而且 世界上海洋船舶燃油的平均含硫量高達(dá)2. 7%，因此，如果對船舶排放尾氣中的NOx和SOx 濃度不加以控制，這些污染物排...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。