技術(shù)編號：5142256
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實用新型涉及一種摩托車的發(fā)動機(jī)，特別是涉及一種三輪摩托車的發(fā)動機(jī)。 背景技術(shù)目前通用的三輪摩托車發(fā)動機(jī)均采用水冷的方式進(jìn)行冷卻，即在發(fā)動機(jī)的缸體上設(shè) 置進(jìn)水口和出水口與水箱形成封閉的水路循環(huán)，但由于三輪摩托車低速大扭矩的使用特 點，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水泵長期在低轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，水循環(huán)變慢，因此單位時間內(nèi)冷卻水帶走的 熱量減少，從而使得三輪摩托車發(fā)動機(jī)的溫度較高，容易使活塞環(huán)磨損加快導(dǎo)致燒機(jī)油 等不利工況。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種散熱效果好的三輪摩托車...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。