技術(shù)編號(hào)：5152342
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。公開了一種用于柴油內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的排出系統(tǒng)中的NOx吸附器的脫硫工藝，其包括基于所測(cè)量的空氣流量確定達(dá)到相對(duì)富的目標(biāo)排出空燃比（AFRrich）所需要的在后燃料量（Q2）；確定通過放熱反應(yīng)在所述NOx吸附器內(nèi)達(dá)到或保持目標(biāo)脫硫溫度所需要的對(duì)加熱有貢獻(xiàn)的燃料值（ηQ2）；計(jì)算目標(biāo)空氣流量（Airtgt），其對(duì)應(yīng)于對(duì)扭矩有貢獻(xiàn)的主燃料數(shù)量（Q1）連同所述對(duì)加熱有貢獻(xiàn)的燃料值（ηQ2）的基本上理論配比燃燒所需要的空氣流量；并且使發(fā)動(dòng)機(jī)噴射所述在后燃料量（Q2）和所述...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。