技術(shù)編號：5155525
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及輪式裝載機(jī)等作業(yè)車輛的原動機(jī)控制裝置。 背景技術(shù)一直以來，公知有根據(jù)作業(yè)量模式和節(jié)省燃料模式的模式選擇來改變 發(fā)動機(jī)輸出 轉(zhuǎn)矩特性的裝置(例如參照專利文獻(xiàn)1)。在該專利文獻(xiàn)1記載的裝置中，當(dāng)選擇節(jié)省燃料 模式時(shí)，與選擇作業(yè)量模式時(shí)相比，將高旋轉(zhuǎn)區(qū)域中的發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩設(shè)定得較小，并且相 應(yīng)地將最大泵吸收轉(zhuǎn)矩也設(shè)定得較小。由此，能夠與模式選擇無關(guān)地獲得很大的行駛驅(qū)動 力。專利文獻(xiàn)1 日本特開2005-61322號公報(bào)然而，例如在通過輪式裝載機(jī)進(jìn)行鏟掘...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。