技術(shù)編號：5175826
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型屬于內(nèi)燃機領(lǐng)域，涉及一種增加剛度的多缸柴油機氣缸體。 背景技術(shù)目前我國生產(chǎn)的多缸柴油機濕式缸體的氣缸體缸套孔外壁均采用平板式結(jié)構(gòu)，這 種結(jié)構(gòu)形狀簡單，鑄造容易。但隨著柴油機強化程度的提高，這種結(jié)構(gòu)的氣缸體因剛度較 小，氣缸套變形較大，導(dǎo)致燃氣向曲軸箱下竄嚴(yán)重，影響柴油機動力、經(jīng)濟性能指標(biāo)，很難滿 足柴油機功率增大的需求。同時隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，曲軸箱內(nèi)下竄的燃氣也要計入 污染物排放總量，過大的燃氣下竄量也使柴油機難以達到排放法規(guī)的要求。雖然采...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。