技術(shù)編號：5181806
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車全可變氣門發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動機(jī)凸輪軸第一軸承至ΓΤΠ ο背景技術(shù)傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機(jī)，氣門升程量是固定不變的，發(fā)動機(jī)負(fù)荷的調(diào)節(jié)時通過控制節(jié) 氣門開度來實現(xiàn)的。這樣的控制方法使得發(fā)動機(jī)存在較大的泵氣損失，很大程度上影響了 發(fā)動機(jī)的性能。因此，出現(xiàn)了連續(xù)可變氣門技術(shù)，該技術(shù)通過調(diào)節(jié)氣門升程量、氣門開啟關(guān) 閉的持續(xù)時間和氣門正時來滿足發(fā)動機(jī)對不同負(fù)荷的要求，使得節(jié)氣門始終處于較大的范 圍內(nèi)，從而有效的改善發(fā)動機(jī)的動力性，燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放等。...
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