技術(shù)編號(hào):5184984
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種包含變速擺機(jī)構(gòu)的全可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu),它包含凸輪、變速 擺和驅(qū)動(dòng)氣門的機(jī)構(gòu),而可變支點(diǎn)結(jié)聯(lián)雙變速擺驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是全可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)的一種。背景技術(shù)現(xiàn)有的可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)意義在與改變進(jìn)氣門與排氣門的交疊角度,而氣門開啟 的持續(xù)時(shí)間是固定的。但是,此種氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)在提高交疊角的同時(shí),排氣門延遲打開,進(jìn) 氣門過(guò)早關(guān)閉,都造成了發(fā)動(dòng)機(jī)額外的排氣損耗,并造成進(jìn)氣量減少,這些都使內(nèi)燃機(jī)理論 上最佳的輸出功率與扭矩受到損失。能夠?qū)忾T的正時(shí)調(diào)整到理論最佳值的...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。