技術(shù)編號(hào)：5188858
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及各種航空發(fā)動(dòng)機(jī)。 背景技術(shù)現(xiàn)有航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用的航空燃油是長(zhǎng)碳鏈的有機(jī)化合物，由于一個(gè)燃油分子的燃 燒，需要多個(gè)、數(shù)十個(gè)、數(shù)百個(gè)、甚至更多氧分子，然而使用助劑空氣中，只含有21%氧氣， 在數(shù)千米高空，空氣稀薄，含氧氣就更少，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，燃油過量，氧氣嚴(yán)重不 足，結(jié)果造成燃油燃燒不充分，氧氣與空氣中的氮?dú)庠诟邷叵路磻?yīng)，產(chǎn)生氮氧化物，低效、污 染、資源能源浪費(fèi)，成本高，經(jīng)濟(jì)效益差等問題。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明主要目的就是解決航空發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。