技術(shù)編號(hào):5194260
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,特別地,涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪盤。 背景技術(shù)目前,大多數(shù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)配備的都是凸輪軸,有下置式凸輪軸、上置式凸輪軸?,F(xiàn)有水平對(duì)置式活塞航空發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是頂置式凸輪結(jié)構(gòu),凸輪軸由鉻鎳鋼鍛造而成,為整體式凸輪軸。凸輪軸前端有一個(gè)驅(qū)動(dòng)調(diào)速器齒輪,中間有9個(gè)凸輪,其中6個(gè)排氣凸輪和3個(gè)進(jìn)氣凸輪,后端有一個(gè)驅(qū)動(dòng)凸輪軸齒輪。曲軸安裝在左、右機(jī)匣上的4個(gè)支承孔內(nèi);凸輪軸由曲軸通過(guò)曲軸齒輪與左中間齒輪驅(qū)動(dòng),其旋轉(zhuǎn)方向與曲軸相反。配氣相位不需...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。