技術(shù)編號：5194633
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種排氣歧管結(jié)構(gòu)。 背景技術(shù)目前，汽車發(fā)動機(jī)排氣歧管通常為與前后法蘭焊接而成的單層不銹鋼管或者單層鈑金件，對于一些結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、承載重量較大的排氣歧管，則一般采用澆鑄工藝來實(shí)現(xiàn)。但是，對于采用單層不銹鋼管或單層鈑金件結(jié)構(gòu)的排氣歧管來說，其可靠度和牢固度往往不夠，當(dāng)汽車在滿負(fù)荷振動運(yùn)行的惡劣環(huán)境中，很容易出現(xiàn)排氣歧管斷裂的情況， 對駕駛員和乘客都存在較大的生命財(cái)產(chǎn)安全隱患；其次，單層結(jié)構(gòu)的排氣歧管熱損失較大， 進(jìn)而會影響后級的三元催化器反應(yīng)的效果...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。