技術(shù)編號(hào):5195352
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種控制單缸柴油機(jī)減壓起動(dòng)的結(jié)構(gòu)。 背景技術(shù)目前單缸柴油機(jī)在發(fā)動(dòng)時(shí)一般都需要手工做拉減壓閥的動(dòng)作,其一般很難做到柴油機(jī)的起動(dòng)和減壓同步工作,這就造成了單缸柴油機(jī)起動(dòng)困難的問(wèn)題和增加起動(dòng)機(jī)過(guò)載損耗等問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種控制單缸柴油機(jī)減壓起動(dòng)的結(jié)構(gòu),其實(shí)現(xiàn)了單缸柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)使起動(dòng)和減壓同步工作,解決了單缸柴油機(jī)起動(dòng)困難的問(wèn)題,并緩解起動(dòng)機(jī)過(guò)載損耗。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為本實(shí)用新型一種控制單缸柴油機(jī)減壓起動(dòng)的結(jié)構(gòu),包括起...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。