技術編號：5197172
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本實用新型涉及汽車，更具體地說，涉及一種汽車供油系統(tǒng)。背景技術目前，國內(nèi)多數(shù)汽油噴射發(fā)動機供油系統(tǒng)多采用有回油方式，安裝在燃油導軌附 近的燃油壓カ調(diào)節(jié)器可根據(jù)進氣歧管的壓カ來調(diào)節(jié)燃油導軌內(nèi)的燃油絕對壓力，從而使噴油器壓カ保持恒定。燃油壓カ調(diào)節(jié)器工作時的回油通過回油管流回油箱。這種供油方式使得流回燃油箱的燃油有較多的時間與空間吸收發(fā)動機發(fā)出的熱量，燃油溫度較高，流回油箱后，將導致油箱內(nèi)油溫升高，因此帶來以下問題I、加速燃油蒸發(fā)，使油箱內(nèi)的燃油壓カ升高，增...
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