技術(shù)編號：5197945
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求I和11的前序部分所述的。背景技術(shù)當重型車輛尤其從冷態(tài)啟動時，冷卻內(nèi)燃機的制冷劑需要相對較長的時間才能達到期望的操作溫度。當環(huán)境溫度較低時尤其會有這樣的問題。在制冷劑處于非常低的溫度期間，內(nèi)燃機將不能最佳化運轉(zhuǎn)，本應被制冷劑加溫的駕駛室也不能接收到任何真正的加溫。在增壓內(nèi)燃機中，空氣在被引入內(nèi)燃機中之前被壓縮。由此，空氣獲得較高的壓力 和較高的溫度。壓縮空氣被引入內(nèi)燃機中之前在至少一個增壓空氣冷卻器中被冷卻。已知使用EGR技術(shù)(廢氣再...
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