技術(shù)編號(hào)：5198579
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及例如用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置的驅(qū)動(dòng)裝置。背景技術(shù)近年來，由于二氧化碳的排放限制加強(qiáng)、化石燃料枯竭的擔(dān)憂而追求內(nèi)燃機(jī)的油耗(燃油消耗率)的改善。因此，在進(jìn)行通過減少內(nèi)燃機(jī)的各種損耗來實(shí)現(xiàn)油耗的改善。一般地，如果減少損耗則能夠降低機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的輸出，因而能夠降低內(nèi)燃機(jī)的最低輸出。對(duì)于這樣的內(nèi)燃機(jī)，產(chǎn)生了控制并供給最低輸出所對(duì)應(yīng)的少燃料量的需要。此外，近年來，在減少機(jī)器的排量而小型化的基礎(chǔ)上，通過使用增壓器來獲得必要的輸出的小型化引擎受到注目。在小型...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。