技術(shù)編號(hào)：5200336
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種柴油機(jī)部件的改進(jìn)，具體地說(shuō)是一種480Z及480ZL系列柴油機(jī)氣缸體冷卻水套結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)內(nèi)燃機(jī)在工作過(guò)程中，由于高溫氣體燃燒釋放出的熱量使得受熱部件的熱負(fù)荷很高。為了保證這些受熱部件能夠正常工作，解決好受熱部件的傳熱問(wèn)題是至關(guān)重要的。對(duì)于受熱關(guān)鍵部件——?dú)飧滋?、活塞和活塞環(huán)來(lái)說(shuō)，冷卻水套結(jié)構(gòu)的合理布置和設(shè)計(jì)，以及有效地組織冷卻介質(zhì)的合理流動(dòng)和分布，能夠有效地解決好熱負(fù)荷零件的的散熱問(wèn)題。內(nèi)燃機(jī)冷卻水套結(jié)構(gòu)一般由氣缸體水套和氣缸...
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